網站地圖  登錄 注冊

欄目

頻道

當前位置: > 首頁 > 福建 > 投訴調查 >

惠民客運站變商用肥了誰?

2017-11-16 22:31  本文來源:中國消費者報·中國消費網 作者: 李洪濤

  • 微信
  • 新浪微博
  • 騰訊微博
  • 更多更多
已經變成商務酒店的農村客運站。 李洪濤/攝
  中國消費者報報道(記者 李洪濤)11月2日,長春降下了初冬以來的第一場雪。距離長春市區約30公里遠的德惠市米沙子鎮,50歲的李先生冒著漫天飛舞的雪花,在寒風中站立在鎮口(與102國道交會處),眼望公路的遠端,焦急地等候著客運車輛的到來。隨后,又陸續來了兩名女乘客。乘客露天候車,風里來雨里去,多年來,在該鎮已經成為一種常態。
  日前,《中國消費者報》記者接到農民群眾反映,稱吉林省德惠市設立的20多個惠民農村客運站,被違規改變用途,有的變成了賓館,有的變成了飯店。在車輪滾滾的公路邊,農民不僅乘車不便,還存在嚴重的安全隱患。
  現象
  露天候車怨聲載道
  據德惠市米沙子鎮的李先生反映,從2010年開始,德惠市交通運輸局陸續在米沙子、朱城子、天臺、菜園子、同太等鄉鎮,投資1000多萬元購買房屋,改建成了20多個農村客運站。客運站建設時,各鄉鎮的農民喜上眉梢,因為馬上就可以進入寬敞明亮的客運站內候車了,再也不用忍受夏天的酷熱和冬天的嚴寒。
  然而,眼看著農村客運站建成了,卻遲遲沒有投入使用,有的客運站還有“鐵將軍”把門。這是怎么回事兒?新建的農村客運站怎么空閑了呢?一時間,人們議論紛紛。
  就這樣,一個個嶄新的農村客運站在歲月中消磨,沒有發揮出其應有的作用。時間轉眼到了2014年,仍在露天候車的農民突然發現,一些塵封已久的客運站有了生機,陸續有人對其進行裝修。
  正當大家重新燃起可以舒適候車的希望時,這些農村客運站卻搖身變成了一個個賓館和飯店。原來,原本計劃用來惠民的客運站被改變了用途,出租給了個人了,如今變成了商用。
  “煮熟的鴨子飛了!”露天候車的農民及其他乘客怨聲載道,對農村客運站被改變用途的作法提出質疑,認為國家惠民的好政策,有關部門沒有真正落實到位。
  調查
  客運站被租給個人
  10月28日上午7時40分,記者驅車來到德惠市的米沙子鎮。在102國道旁,記者看到一些村民正站在路邊候車。由于102國道是哈爾濱連接長春、沈陽、北京等城市的重要通道,不時有重型貨車駛過,掀起陣陣塵土,路邊候車的人群紛紛躲避。客運車輛久等不來,一些人再也忍受不了惡劣的候車環境,選擇乘坐出租車或路邊的黑車離去。
  來自米沙子鎮的農民老劉指著公路對面的華爾街商務賓館失望地對記者說:“地處交通要道和繁華地段的農村客運站,現在都變成賓館和飯店了,肥了個人,誰能為我們農民著想呢?”
  老劉所說的華爾街商務賓館,正坐落在該鎮102國道旁邊。記者看到,從外觀上看,該賓館仍依稀看得到客運站的影子。此時,賓館的門前停著一些車輛。服務臺前,兩名女工作人員正在接待顧客。原本應該是為乘客提供服務的候車大廳,現在裝修得富麗堂皇。
  據華爾街商務賓館孫經理介紹,該賓館已經開業3年了,確實是由農村客運站改建而來的。孫經理稱,他們與德惠市公路客運總站簽訂了房屋租賃合同,租金也交給了德惠市公路客運總站。孫經理以商業秘密為由,拒絕告訴記者每年租金的具體數額。
  記者調查發現,2010年5月6日,德惠市公路客運總站以招標人的身份發布了《德惠米沙子客運站施工工程招標公告》。該公告顯示,德惠米沙子客運站主體面積2726平方米,附房面積800平方米,門衛25平方米,場地硬化面積8830平方米,總投資額約為560萬元。同年5月28日,招標人德惠市公路客運總站發布了《德惠米沙子客運站施工工程中標結果》。中標單位是德惠市興達建筑工程有限公司,開工日期為2010年6月1日,竣工日期為2010年10月25日。
  隨后,記者驅車來到德惠市朱城子鎮。在當地一位農民的指點下,記者找到了102國道邊上的農村客運站原址,這里已經變成了榆樹君來酒家。
  由于還沒有到飯點,該酒店顯得有些冷清。記者進入酒店,迎面是一個擺滿了香煙和酒水的吧臺。酒店內的一位中年婦女自稱是老板娘,她和丈夫一起經營酒店。據其介紹,酒店的房屋是從德惠市運輸管理所租來的,共簽了6年合同。同樣,該婦女也拒絕透露每年的租金數額。
  回應
  主管部門介入調查
  一個個新建的農村客運站,本該投入使用,為農民出行帶來便利,解決農民候車難的問題,如今為何違背了其惠民的初衷呢?
  記者從德惠市交通運輸局獲悉,德惠市公路客運總站站長朱剛擔任過德惠市運輸管理所所長,經手了農村客運站的建設。記者輾轉找到朱剛,了解米沙子、朱城子、菜園子等鄉鎮20多個農村客運站被改變用途變成賓館、酒店的具體情況。
  朱剛表示,2005年,德惠市響應吉林省運輸管理局的號召,在部分鄉鎮投資建設了一批農村客運站。但隨著時間的推移,農民的候車習慣發生了變化,出行時不再候車,而是隨來隨走。因此,這些建好的農村客運站閑置了出來,最后只好出租給個人。
  朱剛承認,出租農村客運站沒有經過德惠市交通運輸局批準,更沒有相關批準文件。
  11月3日上午,吉林省運輸管理局規劃計劃處唐處長向記者證實,上級主管部門對德惠市運輸管理所出租農村客運站一事并不知情,目前正介入調查,已就此事發函,責成德惠市運輸管理所說明情況。
  觀點
  侵害乘客合法權益
  記者了解到,早在2005年5月,吉林省運輸管理局就把農村客運站建設作為繁榮農村經濟、促進農民增收的民心工程來抓,制定了《吉林省農村客運站點標準化建設體系》,并規范了適用范圍、建設目標、站場建設要求以及新建客運站的統一設計方案等。農村客運站統一樣式,統一顏色,統一標志、標識,站內設施齊全、溫馨舒適。
  為了嚴格管理,吉林省運輸管理局要求各地運管部門注意產權明晰,防止因產權旁落或不清而導致無法發揮社會公益職能,同時加強監管,防止社會公益功能弱化,“以商養站”變為“以商代站”,甚至“有商無站”。
  吉林省消費者協會消費指導與組織聯絡部主任宗守運指出,根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》,客運站經營者應當按照道路運輸管理機構決定的許可事項從事客運站經營活動,不得轉讓、出租客運站經營許可證件,不得改變客運站用途和服務功能。客運站經營者應當維護好各種設施、設備,保持其正常使用。道路客運和客運站管理應當堅持以人為本、安全第一的宗旨,遵循公平、公正、公開、便民的原則,打破地區封鎖和壟斷,促進道路運輸市場的統一、開放、競爭、有序,滿足人民群眾的出行需求。“德惠市運輸管理所出租具有公益性質的農村客運站,違反了相關規定。目前這種‘有商無站’的局面,背離了吉林省運管部門千方百計為農民謀福祉的宗旨,侵害了農民及其他乘客的合法權益。”宗守運說。《中國消費者報》將繼續對此事予以關注。

責任編輯:張文章

網站介紹 城市消費維權網 全國打假網 記者名單 報紙廣告 網站廣告 新媒體廣告 版權聲明

 

中國消費網新聞熱線:010 - 88315472 010 - 88315473
違法和不良信息舉報電話:010 - 88315476 010 - 88315479

違法和不良信息舉報郵箱:[email protected]
地址:北京市海淀區阜成路北三街8號 郵 編:100048

中國消費網 互聯網新聞信息服務許可證:1012006031 京ICP備09107225號-1 京公網安備 11010802026600號
中文域名(中國消費網.中國,中國消費網.cn)
Copyright ? 2014-2019中國消費網 版權所有 網站統計

福建22选5app 捕鱼平台下载 后二组选复式8码技巧 湖北快三技巧口诀 江西快3统计图表 天天捕鱼2电视兑换码 时时彩定位胆15期倍投 苹果有什么游戏赚钱的 nba彩票投注网站 重庆时时计划下载 吉林11选5计划软件 最赚钱的汽车厂家 三分pk10骗局 大乐透中4十0是几等奖 北京快三官网有大小吗 新彊福彩时时彩五星走势图 11选5技巧稳赚靠谱儿吗